La mobilità aziendale è uno dei campi in cui questo cambiamento è più urgente e allo stesso tempo, più ricco di opportunità.
Da tempo, ormai, la sostenibilità non è più un tema riservato esclusivamente ai grandi gruppi internazionali con reparti ESG dedicati. Anche le PMI italiane, spinte dalle normative europee, dalle richieste dei clienti e dalla crescente sensibilità del mercato, stanno infatti ripensando i propri modelli operativi in chiave green. La mobilità aziendale è uno dei campi in cui questo cambiamento è più urgente e allo stesso tempo, più ricco di opportunità. Vediamo perché.
I trasporti, in Europa, rappresentano circa un quarto delle emissioni totali di CO2. Per le aziende che gestiscono flotte di veicoli, questo dato si traduce non solo in una responsabilità diretta, ma anche in una pressione crescente da parte di clienti, partner e investitori. Ridurre l’impronta ambientale della propria flotta, quindi, non è soltanto una scelta etica: è sempre di più un requisito competitivo.
Il punto di partenza per rendere più sostenibile la mobilità aziendale non è necessariamente l’acquisto di veicoli elettrici. Prima ancora, conviene ottimizzare la flotta esistente. Ridurre i consumi attraverso una guida più efficiente, pianificare meglio i percorsi, eliminare i viaggi inutili: interventi di questo possono ridurre significativamente le emissioni, senza richiedere grandi investimenti.
In questo percorso, anche la scelta della carta carburante giusta può fare la differenza. Le soluzioni più avanzate consentono oggi di pagare non solo benzina e diesel, ma anche carburanti alternativi come l’HVO (olio vegetale idrotrattato) e di accedere alle colonnine di ricarica per i veicoli elettrici. Tutto con un unico strumento, una sola fattura e una rendicontazione precisa dei consumi per ogni veicolo.
L’elettrificazione delle flotte aziendali è in corso, ma procede a velocità diverse a seconda delle dimensioni e del settore. Le grandi aziende hanno già avviato programmi strutturati di sostituzione dei veicoli termici con elettrici o ibridi. Le PMI, invece, si trovano spesso a dover affrontare investimenti iniziali elevati e incertezze sull’infrastruttura di ricarica.
La soluzione non è aspettare, ma pianificare la transizione in modo graduale e intelligente: uno spunto è quello di iniziare con i veicoli a maggiore percorrenza urbana, dove il vantaggio dell’elettrico è più evidente, per poi costruire progressivamente l’infrastruttura necessaria.
La Direttiva europea sulla rendicontazione di sostenibilità (CSRD) sta ampliando l’obbligo di reporting ESG a fasce sempre più ampie di imprese. Ecco perché anche chi oggi non è ancora obbligato a rendicontare le proprie emissioni farebbe bene a iniziare a raccogliere questi dati: i clienti più strutturati li richiedono già nelle gare d’appalto, e le banche li considerano sempre di più nei criteri di valutazione del credito.
L’ENEA, Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, pubblica regolarmente rapporti sull’efficienza energetica nei trasporti e mette a disposizione delle imprese strumenti e linee guida per misurare e ridurre il proprio impatto.
Le aziende che stanno investendo nella sostenibilità della propria mobilità non lo fanno solo per rispettare le normative, ma anche perché ci trovano un vantaggio reale. Costi operativi più bassi, migliore immagine verso clienti e fornitori, accesso a incentivi e finanziamenti agevolati, maggiore capacità di attrarre talenti che scelgono di lavorare per imprese responsabili: tutti fattori determinanti in ottica di crescita e competitività.
