La mobilitazione contro il caro carburante prosegue mentre cresce l'attesa per le risposte del Governo
La protesta degli autotrasportatori continua a farsi sentire in Sicilia, dove i presidi e i blocchi dei mezzi pesanti stanno producendo conseguenze sempre più evidenti sulla circolazione delle merci e, in alcune zone, anche sui servizi pubblici. Da Palermo a Messina, passando per i principali snodi autostradali e portuali, la mobilitazione contro il caro carburante prosegue mentre cresce l’attesa per le risposte del Governo.
Le ripercussioni non riguardano più soltanto il settore dell’autotrasporto: in diverse aree dell’Isola vengono segnalate carenze di prodotti nei supermercati, mentre nel Messinese il fermo ha inciso anche sulla raccolta dei rifiuti in numerosi Comuni della fascia ionica.
Situazione particolarmente delicata a Palermo, dove circa 100 mezzi pesanti risultano fermi nell’area dell’innesto autostradale verso il capoluogo, tra via Oreto e le strade limitrofe.
Il presidio interessa anche la zona del porto. In via Francesco Crispi si contano circa una trentina di Tir fermi, con rallentamenti nella movimentazione dei carichi in arrivo e in partenza.
Tra gli autotrasportatori coinvolti anche chi avrebbe dovuto effettuare regolarmente delle consegne dopo essere sbarcato nel capoluogo siciliano. Alcuni conducenti hanno riferito di essersi fermati dopo essere stati invitati a sostare nell’ambito della mobilitazione.
Dal Cts, tuttavia, viene precisato che il comitato non imporrebbe lo stop agli autisti né procederebbe direttamente a fermare i camionisti.
Il quadro resta dunque complesso, soprattutto per le conseguenze che un prolungamento della protesta potrebbe avere sulla distribuzione delle merci nel capoluogo.
La mobilitazione prosegue anche nel Messinese, con i presidi degli autotrasportatori alle barriere degli svincoli di Tremestieri e San Gregorio.
Gli autisti attendono gli sviluppi del confronto con il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini prima di decidere se interrompere la protesta. Un eventuale esito positivo potrebbe portare alla rimozione dei blocchi; in caso contrario, la mobilitazione potrebbe proseguire.
Al centro della protesta rimane soprattutto il rincaro del carburante, considerato dagli operatori del settore ormai difficilmente sostenibile e capace di incidere pesantemente sui costi dell’attività.
Con il trascorrere delle ore, gli effetti del blocco stanno diventando visibili anche nella quotidianità dei cittadini.
A Messina diversi supermercati registrano carenze di merce, conseguenza delle difficoltà incontrate dai mezzi incaricati di rifornire i punti vendita. Una situazione che potrebbe aggravarsi qualora la protesta dovesse protrarsi ulteriormente.
Il trasporto su gomma rappresenta infatti un passaggio fondamentale nella catena di approvvigionamento dell’Isola e un’interruzione prolungata dei flussi rischia di tradursi rapidamente in scaffali meno forniti, soprattutto per i prodotti caratterizzati da una maggiore rotazione.
Le conseguenze della mobilitazione stanno interessando anche un altro fronte: la raccolta dei rifiuti.
In almeno 15 Comuni della zona ionica messinese non verrà effettuato il servizio porta a porta per il ritiro dell’indifferenziata.
I centri interessati sono Giardini Naxos, Letojanni, Gaggi, Gallodoro, Castelmola, Mongiuffi Melia, Forza d’Agrò, Sant’Alessio Siculo, Santa Teresa di Riva, Savoca, Casalvecchio Siculo, Antillo, Pagliara, Mandanici e Scaletta Zanclea.
Il blocco della movimentazione dei mezzi sta quindi andando oltre il trasporto commerciale, arrivando a condizionare anche servizi essenziali nei territori coinvolti.
La giornata di oggi, 20 ottobre, potrebbe diventare decisiva per capire quale direzione prenderà la protesta.
Gli autotrasportatori attendono risposte concrete sul fronte dei costi del carburante e delle risorse destinate alla categoria. Il ministro Salvini ha intanto indicato come prioritaria l’erogazione dei fondi già stanziati, prospettando successivamente la ricerca di ulteriori risorse.
Nel frattempo, però, la Sicilia continua a fare i conti con gli effetti della mobilitazione. Tir fermi, merci che faticano a raggiungere i punti vendita e servizi di raccolta sospesi restituiscono l’immagine di una protesta che, partita dalle difficoltà economiche dell’autotrasporto, sta progressivamente coinvolgendo altri settori.
Le prossime ore saranno decisive: dall’esito del confronto con il Governo dipenderà non soltanto la prosecuzione dei presidi, ma anche il possibile ritorno alla normalità nella distribuzione delle merci e nei servizi già interessati dai blocchi.
Mentre proseguono le proteste degli autotrasportatori contro il caro carburanti, dal Governo arrivano le prime risposte alle richieste avanzate dalla categoria. Al termine del tavolo che si è svolto in Prefettura a Milano, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato lo sblocco di circa un miliardo di euro destinato al settore, con 480 milioni immediatamente disponibili.
Al confronto hanno preso parte il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il viceministro Edoardo Rixi e le principali sigle dell’autotrasporto: Fai, Anita, Assotir, Cna Fita, Confartigianato Trasporti, Fedit, Fiap, Trasporto Unito Fiap, Confcooperative, Legacoop Produzione e Servizi e Sna-Casartigiani.
A fare il punto sulle risorse è stato proprio Rixi. “Abbiamo sbloccato circa un miliardo di euro: 480 milioni per quanto riguarda tutte le domande che sono arrivate fino ad agosto e poi mettiamo nuove risorse su settembre-ottobre, però il credito d’imposta sarà ovviamente nel 2027“, ha spiegato il viceministro.
Le somme sono destinate a compensare almeno in parte i maggiori costi sostenuti dalle imprese di autotrasporto per l’acquisto del gasolio.
“Da oggi iniziamo a erogare i contributi sui 430, che ora sono diventati 480 milioni circa, per azzerare tutte le domande che sono pervenute fino al 30 agosto”, ha aggiunto Rixi.
Il confronto tra Governo e categoria, tuttavia, proseguirà. Un nuovo appuntamento è previsto per il 27 ottobre, mentre l’Esecutivo si è impegnato a inserire ulteriori risorse all’interno di un nuovo decreto.
Tra le soluzioni allo studio c’è anche una proposta che guarda al modello spagnolo, con l’obiettivo di introdurre un meccanismo capace di adeguare maggiormente le tariffe dell’autotrasporto alle variazioni del prezzo del gasolio.
Prima del vertice, intervenendo a Rtl 102.5, Salvini aveva anticipato l’intenzione del Governo di accelerare i tempi per l’erogazione delle risorse.
“Per superare gli ostacoli burocratici, ci siamo imposti che inizino a essere erogati già da questa settimana, perché molte imprese non possono aspettare. Poi ci saranno sicuramente risorse aggiuntive“, aveva dichiarato il ministro.
Salvini ha annunciato anche una disponibilità di cassa per il cosiddetto Marebonus, criticando la normativa europea che disciplina la misura.
Parallelamente al confronto istituzionale, continuano i presidi degli autotrasportatori in diverse zone del Sud Italia. Nella notte i camionisti hanno costituito un presidio nei pressi del casello di Nola, in provincia di Napoli, lungo l’A30 Caserta-Salerno.
Blocchi stradali sono stati segnalati anche all’altezza del casello autostradale di Avellino Est, mentre forti ripercussioni sulla circolazione si sono registrate nei pressi della barriera di Mercato San Severino, nel Salernitano, in direzione Caserta.
Secondo quanto riferito da Rixi, alcuni presidi sarebbero già stati rimossi tra ieri e oggi, mentre resta particolarmente delicata la situazione al porto di Napoli.
Il viceministro ha riconosciuto le ragioni alla base della mobilitazione, sottolineando però la necessità di evitare che i blocchi si protraggano senza limiti.
“È evidente che una situazione come questa non può continuare” e, anche se “le istanze sono giuste, i blocchi non possono essere consentiti sine die“, ha dichiarato.
Alla domanda su quando potrebbero terminare le proteste, Rixi ha risposto: “Io spero oggi pomeriggio“.
Nel pomeriggio è infatti previsto un nuovo confronto tra Salvini e alcuni rappresentanti locali e autonomi del settore, compresi i Cobas.
L’obiettivo del Governo è evitare che il protrarsi dei blocchi possa provocare conseguenze sulla catena logistica nazionale, fino a creare problemi nell’approvvigionamento di strutture e attività essenziali, a partire da supermercati e ospedali.
“È giusto scioperare, però bisogna anche fare in modo di non creare eccessivi disagi al Paese, soprattutto ai cittadini e a chi invece vuole continuare a lavorare e a svolgere la propria attività”, ha concluso Rixi.
La giornata resta dunque decisiva: da una parte l’annuncio dello sblocco delle risorse e dell’avvio dell’erogazione dei primi 480 milioni, dall’altra l’attesa per il confronto del pomeriggio, dal quale potrebbe dipendere la prosecuzione o lo stop dei presidi degli autotrasportatori.
Fonte foto Ansa.it
