Le prime aperture parziali al traffico sono previste nei primi mesi del 2027, mentre il completamento dei tre lotti è atteso tra la fine del 2028 e l’inizio del 2029
A distanza di quasi nove anni dall’ultima visita, il Movimento 5 Stelle ha effettuato un nuovo sopralluogo nei cantieri della Ragusa-Catania. Le deputate regionali Stefania Campo e Lidia Adorno, insieme a Federico Piccitto ed Eugenio Saitta, hanno infatti verificato con i tecnici Anas lo stato di avanzamento dei lavori di un’infrastruttura attesa da oltre cinquant’anni.
Il quadro emerso dalla visita sembra incoraggiante: I lotti 1, 2 e 4, per circa 60 chilometri complessivi, hanno raggiunto una percentuale media di avanzamento prossima al 50%, nonostante la complessità degli interventi tra viadotti, gallerie, sovrappassi e tratti in trincea.
Le prime aperture parziali al traffico sono previste nei primi mesi del 2027, mentre il completamento dei tre lotti è atteso tra la fine del 2028 e l’inizio del 2029.
“Rimane invece preoccupante – sottolineano i Cinquestelle – la situazione del lotto 3, i 18 chilometri tra Francofonte e Grammichele, ancora fermo al 3%. Nonostante le prospettive di ripartenza emerse lo scorso febbraio, l’impresa appaltatrice non è riuscita a imprimere la necessaria accelerazione.
Anas è al lavoro per individuare una soluzione che consenta di riavviare il cantiere. In caso di ulteriori ritardi, potrebbe rendersi necessario un collegamento provvisorio attraverso gli svincoli esistenti, per garantire la fruibilità degli altri tratti completati”.
“È stato entusiasmante – aggiungono le deputate Campo e Adorno, insieme a Piccitto e Saitta – percorrere i cantieri di un’opera di cui si parla dal 1972 e che, grazie ai finanziamenti pubblici arrivati durante il governo Conte, ha finalmente trovato concretezza. Adesso bisogna accelerare sul terzo lotto, affinché nessun tratto rimanga incompiuto e l’intera infrastruttura possa essere pienamente utilizzata. Il sopralluogo offre anche l’occasione per richiamare l’attenzione sulle altre criticità infrastrutturali del Sudest siciliano, a cominciare dalla Siracusa-Gela, ancora incompleta nonostante le passerelle e le promesse dell’assessore Aricò, e sulla quale incombe l’ipotesi dell’introduzione del pedaggio. Una prospettiva che il Movimento 5 Stelle considera inaccettabile, sia perché è una strada incompiuta, sia perché il Sudest vive tutti i disagi del cantiere della Ragusa-Catania”.
