Il mondo delle corse automobilistiche è davvero affascinante, gli appassionati di questo sport sono tanti e in tutto il mondo. Tra i più popolari c’è sicuramente la F1. Molti quando cercano informazioni sulla storia della Formula 1, vorrebbero trovare anche delle curiosità su questo sport e sui suoi protagonisti. È proprio ciò che faremo con questo articolo.
Gli anni difficili di Schumacher alla Ferrari
Michael Schumacher è stato uno dei più grandi piloti di F1. Il suo nome è indissolubilmente legato alla Rossa di Maranello. Eppure l’epopea d’oro del pilota tedesco alla guida della Ferrari è cominciata soltanto quattro anni dopo il suo arrivo. Il successo della Ferrari e di Schumacher dal 2000 al 2004 è stato il risultato di un lungo lavoro cominciato nel 1996 quando il pilota si è accasato presso la scuderia di Maranello. Perché parliamo di un lungo lavoro? Perché il pilota tedesco fin dal suo arrivo ha lavorato a stretto contatto con i progettisti Ferrari al fine di mettere a punto la monoposto perfetta che potesse consentirgli di trionfare. È stato un continuo work in progress.
Quando Raikkonen stava mandando in rovina la Lotus
Cosa potrà mai fare un pilota per mandare in rovina la sua scuderia? Arrivare sempre ultimo? Forse sì, ma non è questo il caso di Kimi Raikkonen per la Lotus avrebbe fatto meglio ad andare più piano. Cosa è successo? Quando il pilota finlandese firmò per la Lotus nel 2012, il suo contratto prevedeva un compenso di 50.000 euro a punto. Peccato per la Lotus che Raikkonen di punti ne fece ben 390. La scuderia avrebbe dovuto pagare al Finlandese 19.500.000 euro ma non aveva il denaro sufficiente a saldare tutto il dovuto al pilota. Ci fu una controversia legale. Alla fine, anche per evitare il licenziamento di molti dipendenti Lotus, il finlandese accettò un accordo rinunciando a un bel po’ di soldi.
Una monoposto a sei ruote
Quante ruote hanno le monoposto di F1 e più in generale le automobili? Quattro, giusto? Eppure c’è stato il serio rischio di veder gareggiare auto con ben sei ruote. L’idea l’ebbe la Tyrrel nel 1976. Il progettista Derek Garden pensò che una monoposto a sei ruote potesse dare un sacco di vantaggi. Peccato che i fatti lo smentirono. Le quattro ruote anteriori, di dimensioni piuttosto piccole, si surriscaldavano incredibilmente.
Il pilota più giovane ad aver cordso con la Ferrari
Quando si parla di Formula 1 è inevitabile che il nome, anzi, la scuderia più ricorrente sia la Ferrari. A proposito della scuderia di Maranello, molti pensano che sia Charles Leclerc il pilota più giovane ad aver guidato la Rossa. In effetti il monegasco aveva 21 anni quando si è messo per la prima volta al volante della Ferrari. Tuttavia qualcuno è stato più precoce di lui. Si tratta del Pilota Messicano che nel 1961 aveva 19 anni.
