Via del Passero, transenne per delimitare l'asfalto danneggiato
Bastano poche ore di pioggia per mettere in difficoltà la viabilità nel quartiere San Giorgio, dove buche, avvallamenti e tratti di asfalto deteriorato rappresentano un pericolo per automobilisti, motociclisti e pedoni.
A denunciare le condizioni delle strade è l’ex consigliere comunale Salvo Spadaro, che raccoglie le segnalazioni dei residenti e richiama l’attenzione sulla situazione di via del Passero, dove i danni al manto stradale hanno reso necessario il posizionamento di alcune transenne.
Secondo quanto riferito dai cittadini, il problema si ripresenterebbe puntualmente dopo le precipitazioni, anche quando la pioggia non è particolarmente intensa o prolungata.
In via del Passero, il deterioramento dell’asfalto ha richiesto la delimitazione dell’area interessata per evitare possibili incidenti.
Una misura che, secondo Spadaro, non può rappresentare una soluzione definitiva.
“È inaccettabile che bastino poche ore di pioggia per provocare danni così evidenti al manto stradale – afferma l’ex consigliere comunale – i residenti di San Giorgio sono stanchi di convivere con strade dissestate, buche e continui pericoli per la circolazione”.
Spadaro sottolinea inoltre che le transenne servono a segnalare il pericolo, ma non a eliminarlo, evidenziando la necessità di intervenire sulle cause del deterioramento.
Le criticità, secondo l’ex consigliere, non riguarderebbero soltanto via del Passero, ma anche numerose altre arterie del quartiere San Giorgio, dove le condizioni dell’asfalto renderebbero difficoltosi gli spostamenti quotidiani.
Da qui la richiesta di una programmazione degli interventi che vada oltre le riparazioni temporanee.
“Non possiamo continuare a intervenire soltanto quando si verifica un’emergenza – prosegue Spadaro – occorre programmare lavori seri e duraturi, a cominciare dal rifacimento del manto stradale nei tratti maggiormente compromessi”.
L’obiettivo, sottolinea l’ex consigliere comunale, deve essere quello di garantire strade sicure e percorribili, evitando interventi provvisori destinati a rivelarsi insufficienti alla prima pioggia.
“Non servono interventi tampone destinati a durare fino alla prossima pioggia, ma opere capaci di restituire ai cittadini strade sicure e percorribili”, conclude Spadaro.
