CATANIA – Un vero e proprio Piano Strategico per la rigenerazione urbana della linea costiera nel tratto compreso tra Piazza Europa e Piazza Mancini Battaglia, è stato varato dalla giunta comunale presieduta dal Sindaco Enrico Trantino che su proposta dell’assessore ai lavori pubblici e politiche comunitarie Sergio Parisi ha deliberato un investimento globale di 57 milioni di euro, per cambiare il volto del lungomare roccioso di Catania.
Il primo cittadino ha affermato: “In una visione unitaria di valorizzazione del nostro waterfront, abbiamo seguito direttrici strategiche con un impianto coordinato che vede protagonista la bellezza del nostro lungomare, dando continuità e rilanciando, in un quadro di rigenerazione urbana più ampia, i primi interventi di riqualificazione green di realizzati nell’ambito del PON Metro 2014-2020 in alcune aree che hanno interessato Piazza Europa, Piazza Sciascia e Piazza Nettuno. Ma anche ricucire la frattura urbana tra città e linea costiera con particolare riferimento al collegamento tra i quartieri di Picanello, Rotolo, Guardia e il lungomare”.
Per quanto riguarda i provvedimenti, questi riguardano la valorizzazione dei borghi marinari di Ognina e San Giovanni Li Cuti. Questi includono:
L’assessore Parisi ha spiegato che “Il Piano rappresenta un programma unico composto da quattro interventi sinergici alimentati da fonti finanziarie comunitarie e nazionali, con una dotazione complessiva di 57 milioni di euro e andrà a configurare, in 3 anni, tutta la zona del Lungomare, ridisegnando il volto dell’intero waterfront e migliorare l’accessibilità e la qualità di tutta l’area, nel segno della sostenibilità ambientale, sociale ed economica”.
“Si opererà per step a cominciare dalla nuova via Barraco per immettere il flusso viario di via Alcide Gasperi sulla Circonvallazione di cui è già in corso la progettazione, il ripensamento del borgo marinaro di Ognina di cui abbiamo già bandito il concorso internazionale di progettazione e contestualmente creare una funzionale arteria parallela al lungomare liberando il fronte mare dalle automobili facendolo diventare pedonale, oltre agli interventi di ricucitura relativi agli aumenti degli spazi verdi e alle connessioni con le fermate del trasporto pubblico con spazi per i parcheggi”, conclude Parisi.
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