CATANIA – Avviato l’iter progettuale per realizzare un vero e proprio piano delle reti ciclabili di Catania, che, entro due anni, avrà finalmente razionalizzato l’esistente e soprattutto costruito ex novo un importante sistema di circa 40 chilometri della ciclablità, con relative interconnessioni con la mobilità cittadina, pubblica e privata.
È quanto prevede il corposo documento preliminare adottato dalla giunta comunale per avviare, su proposta dell’assessore alle Politiche Comunitarie, Sergio Parisi, e di quello alla Mobilità, Pippo Arcidiacono, il concorso di progettazione, della successiva realizzazione delle piste ciclabili e del riordino dell’arredo urbano di contesto pedonale, utilizzando gli 8.246 milioni di euro dei fondi comunitari di Agenda Urbana, destinati a Catania per la cosiddetta “mobilità dolce”.
L’intervento ciclabile sulla rete viaria interessa diverse arterie stradali della città, sia riguardanti il centro storico sia di circolazione esterna alla cintura urbana.
Il lavoro di coordinamento del progetto è stato portato avanti da Parisi, seguendo le direttive dettate dalle normative italiane ed europee, e rispettando i requisiti necessari, per realizzare e integrare l’attuale rete di viabilità cittadina con quella della mobilità dolce.
“Ovviamente – ha spiegato l’assessore Parisi – deve intendersi per ‘mobilità dolce’ non solamente quella dedicata alla circolazione delle biciclette, ma la tutela di tutti quei mezzi e categorie di utenti ‘deboli‘, come peraltro prevede il P.G.T.U. approvato nel 2012 dal consiglio comunale e negli anni scorsi lasciato inattuato. Secondo le esperienze maturate anche in altri contesti urbani europei, è da escludere la promiscuità fra sede ciclabile e sede pedonale, cioè i marciapiedi, per i quali va prevista la massima tutela; per questo vogliamo che la realizzazione della rete ciclabile avvenga in sede propria, cioè sull’asse stradale, in tutti quei tratti in cui è possibile, per avere finalmente anche a Catania una rete ciclabile effettiva, moderna e soprattutto utilizzabile per gli spostamenti come avviene nelle principali realtà europee”.
Il riferimento è alla pista ciclabile da realizzare nella confluenza tra il territorio comunale di Acicastello e piazza Mancini Battaglia (circa un chilometro e mezzo), da cui parte l’esistente percorso per le biciclette del lungomare di Catania, fino a giungere al viale Kennedy della Playa, avendo la disponibilità di corsie stradali ampie e connettendo anche quella già esistente, ma non utilizzata, che da piazza Stesicoro si collega alla stazione centrale.
Il documento preliminare del concorso di progettazione redatto dai tecnici comunali, d’intesa anche con l’assessore Arcidiacono e con l’Ufficio Trafico Urbano prevede, inoltre, il collegamento intermodale tra la viabilità ciclabile e le nuove stazioni di Rfi, oltre alla fermate della metropolitana. Altro punto di attenzione dovrà essere concentrato sulla realizzanda rete ciclistica regionale denominata “Magna Grecia“, che interesserà alcuni tratti in ingresso e uscita dalla città.
